Audi A4 (B8) ligos ir gedimai

B8 yra viena gausiausių Audi kartų Europos skelbimuose, todėl pasirinkimo laisvė čia didžiausia. Tuo verta pasinaudoti: skirtumas tarp ankstyvo ir vėlyvo B8 su tuo pačiu užrašu ant bagažinės yra didesnis nei tarp dviejų skirtingų modelių.

Varikliai ir ką jie reiškia

  • 2.0 TDI (CAGA, CAGB, ankstyvieji) - Balansinių velenų modulis su alyvos siurblio pavara yra silpnoji vieta.
  • 2.0 TDI CR (nuo maždaug 2011) - Pataisyta versija. Šios kartos dyzelis yra racionaliausias pasirinkimas.
  • 2.0 TFSI (CDN, CAEB) - Ankstyvieji garsėja alyvos sąnaudomis ir grandinės įtempikliu.
  • 3.0 TDI V6 - Stiprus ir patvarus, bet grandinė variklio gale ir brangesnis servisas.

Dažniausios vietos

2.0 TFSI alyvos sąnaudos

Požymiai. Alyva pilama tarp keitimų, degimo trikdžiai, apnašos ant žvakių.

Remonto kaina. stūmoklių ir žiedų keitimas apytiksliai 2 000-3 500 €

Ką patikrinti. Klauskite, kiek alyvos automobilis suvartoja tarp keitimų, ir prašykite sąskaitos, jei stūmokliai jau keisti pagal gamintojo programą. Vėlesni CAEB ir vėlesnės kartos varikliai šios ligos beveik neturi.

2.0 TFSI paskirstymo grandinės įtempiklis

Požymiai. Trumpas garsus barškesys užvedant, ypač automobiliui pastovėjus.

Remonto kaina. apytiksliai 900-1 700 €

Ką patikrinti. Ieškokite serviso įrašo apie pataisyto tipo įtempiklio montavimą. Šis gedimas gali baigtis peršokusia grandine ir sugadintu varikliu, todėl jis svarbesnis už alyvos sąnaudas.

Balansinių velenų modulis (ankstyvieji 2.0 TDI)

Požymiai. Kritęs alyvos slėgis, metalinis garsas iš variklio apačios.

Remonto kaina. modulio keitimas apytiksliai 1 000-1 800 €, jei jau nukentėjo variklis - daugiau

Ką patikrinti. Ši liga liečia ankstyvus 2.0 TDI su alyvos siurbliu, varomu per šešiakampę pavarą. Renkantis dyzelį verta orientuotis į vėlesnę CR kartą.

Multitronic CVT dėžė

Požymiai. Trūkčiojimas pajudant, sūkuriai kyla be pagreitėjimo.

Remonto kaina. apytiksliai 2 200-4 000 €

Ką patikrinti. Ji būna tik priekiniais varomose versijose. Quattro su tiptronic arba S tronic dėže šios problemos neturi.

Haldex mova ir jos tepalas (quattro)

Požymiai. Silpnesnė galinės ašies trauka, klaida transmisijos sistemoje.

Remonto kaina. tepalo ir filtro keitimas apytiksliai 180-320 €, siurblio remontas - daugiau

Ką patikrinti. Vienas dažniausiai pamirštamų darbų. Serviso istorijoje ieškokite bent vieno Haldex tepalo keitimo.

Termostatas ir aušinimo siurblys

Požymiai. Ilgai šylantis variklis, nestabili temperatūra, aušinimo skysčio nykimas.

Remonto kaina. apytiksliai 350-700 €

Ką patikrinti. Tipinis nusidėvėjimo mazgas po 150 tūkst. km. Klauskite, ar keista.

Kainos yra apytiksliai Lietuvos servisų įkainiai, ne mūsų paslaugos kaina. Fizinės apžiūros prieš pirkimą neatliekame - automobilio būklė yra tokia, kokią deklaruoja pardavėjas arba aukcionas, o visą turimą informaciją perduodame Jums neredaguotą prieš sprendimą.

Ką rinktis

  • Racionaliausias pasirinkimas: 2.0 TDI CR nuo maždaug 2011 metų su quattro arba paprasta mechanine dėže.
  • Perkant 2.0 TFSI reikalaukite dokumento apie stūmoklius arba grandinės įtempiklį, o ne žodinio patikinimo.
  • Ankstyvo B8 su multitronic dėže ir be jokios istorijos verta nepirkti nė už mažą kainą.

Dažni klausimai

Ar Audi A4 B8 2.0 TFSI naudoja daug alyvos?

Ankstyvieji 2.0 TFSI garsėjo būtent tuo: kelis kartus daugiau nei numatyta, dėl stūmoklių žiedų konstrukcijos. Gamintojas vėliau ją pakeitė, todėl vėlesni varikliai elgiasi normaliai. Perkant svarbiausia žinoti, ar konkrečiam automobiliui jau atlikta stūmoklių programa.

Kokį Audi A4 B8 variklį rinktis?

Daugumai pirkėjų racionaliausias yra vėlesnis 2.0 TDI su Common Rail sistema: ekonomiškas, be balansinių velenų modulio ligos ir su plačiausiu dalių pasirinkimu. 3.0 TDI važiuoja maloniau, bet grandinės darbas jame brangus.

Ar galite surasti konkrečios komplektacijos Audi A4?

Taip. Vokietijoje ir Olandijoje šio modelio tiek, kad galima rinktis ne modelį, o konkrečią komplektaciją, spalvą, dėžę ir serviso istoriją. Pasakykite kriterijus, ir pateiksime variantus su visa turima jų istorija bei galutine kaina raštu prieš pirkimą.

Kitų modelių ligos

Norite tokį parvežti? Audi iš Vokietijos arba pasakykite, ko ieškote - surandame variantus, surenkame jų serviso istoriją ir pateikiame galutinę kainą raštu prieš pirkimą.

REV Motors · +370 612 30006 · info@revmotors.lt · Vilnius, Lietuva