Visa tiesa apie automobilius iš JAV
Rev Motors redakcija · 2026-07-31
Atidarote skelbimą: 2019 metų Mustang GT, 40 000 mylių, 11 000 dolerių. Lietuvoje toks kainuoja apie 30 000 eurų. Skirtumas toks didelis, kad iš karto kyla klausimas - kur čia kabliukas.
Kabliukas yra. Bet ne ten, kur dauguma galvoja, ir ne visada. Šiame straipsnyje - be gražinimo: kiek automobilis iš JAV kainuoja iš tikrųjų, kur žmonės nudega labiausiai ir kada amerikietis tikrai vertas dėmesio.
Aukciono kaina - maždaug pusė sąskaitos
Copart ar IAAI aukcione matote vieną skaičių. Iki Lietuvos jis beveik padvigubėja, nes prisideda dalykai, kurių skelbime nėra.
Paskaičiuokime automobilį, kurio kaina aukcione - 8 300 € (apie 9 000 $):
- Automobilis - 8 300 €
- Aukciono mokesčiai ir vidaus transportas JAV iki uosto - apie 1 200 €
- Gabenimas laivu iki Klaipėdos - apie 1 500 €
- Muitas (10 % nuo muitinės vertės) - apie 1 100 €
- PVM (21 % nuo vertės kartu su muitu) - apie 2 540 €
- Terminalo išlaidos ir deklaravimas - apie 300 €
Iš viso - apie 14 900 €. Tai automobilis, kuris skelbime kainavo 8 300 €.
Ir tai dar prieš remontą.
Čia ir slypi pagrindinis skirtumas nuo Europos. Perkant Vokietijoje ar Belgijoje muito nėra visai, nes tai ta pati Europos Sąjunga. Iš JAV muitas ir PVM prideda maždaug ketvirtadalį prie visos sumos - dar prieš tai, kai kas nors paliečia automobilį raktu.
Ką iš tikrųjų reiškia „salvage title"
Didžioji dalis pigių automobilių JAV aukcionuose turi „salvage" arba „rebuilt" statusą. Tai reiškia, kad draudimo bendrovė nurašė automobilį - remontas jai pasirodė brangesnis nei automobilio vertė.
Amerikoje darbo valanda brangi, todėl nurašomi ir tokie automobiliai, kuriuos Lietuvoje meistras sutvarkytų per savaitę. Bet nurašomi ir tokie, kurių niekas neturėtų liesti. Iš skelbimo nuotraukų šių dviejų atvejų atskirti neįmanoma.
Kur dažniausiai apgauna nuotraukos:
- Fotografuojama ta pusė, kuri sveika. Antros pusės nuotraukų būna dvi, iš toli
- Kėbulo geometrija nesimato. Sulenktas priekinis lonžeronas atrodo lygiai taip pat kaip sveikas
- Išsišovusios oro pagalvės reiškia, kad smūgis buvo rimtas. Jų komplektas BMW ar Mercedes kainuoja nuo 1 500 €
- Vanduo salone matomas tik iš arti. Automobilis po potvynio elektronikos gedimais kankina metų metus
- Aukciono aprašyme rašoma tik smūgio vieta, ne pasekmės. „Front end" gali reikšti subraižytą buferį arba sulenktą rėmą
Europos aukcionuose situacija kitokia. Ten kartu su automobiliu paprastai gaunate serviso istoriją, technikinę ataskaitą ir dažnai - žinomą ankstesnį savininką. Amerikoje istorija prasideda nuo to momento, kai automobilis atvažiavo į aikštelę.
Du dalykai, kuriuose JAV tikrai laimi
Būtų nesąžininga rašyti tik apie blogąją pusę. Yra dvi priežastys, dėl kurių žmonės į JAV žiūri ir po visų šitų skaičių.
Rida. Amerikoje atstumai dideli, bet automobilių irgi daug - vidutinis amerikietis turi antrą ir trečią mašiną. Todėl 2018 metų automobilis su 50 000 mylių (apie 80 000 km) ten yra normalu. Europoje toks tų pačių metų automobilis dažniausiai jau būna nuvažiavęs 180 000 km, o skaitiklis kartais rodo mažiau nei buvo iš tikrųjų.
Komplektacija. JAV rinkoje bazinė versija dažnai turi tai, kas Europoje būdavo priedas už pinigus. Odinis salonas, šildomos sėdynės, didesnis ekranas, geresnė garso sistema, automatinė pavarų dėžė. Tas pats modelis, tie patys metai, o įrangos daugiau.
Prie šių dviejų prisideda trečias, siauresnis atvejis - versijos, kurių Europoje niekada nebuvo. Didelio tūrio benzininiai varikliai, Mustang GT, Corvette, Dodge Challenger, kai kurios japoniškų modelių versijos. Jei norite būtent tokio automobilio, JAV gali būti vienintelė vieta.
Kas laukia parvežus
Automobilis Klaipėdoje - ne finišas. Toliau prasideda dalis, kurios skelbimuose niekas nerodo.
- Remontas. Detalės amerikietiškoms versijoms kartais užsakomos iš JAV, o laukiama savaitėmis. Kėbulo tiesinimas ant stendo kainuoja nuo 800 €, jei geometrija pažeista
- Žibintai ir posūkiai. JAV standartai skiriasi nuo europietiškų. Dalį automobilių tenka perdaryti, kad praeitų techninę apžiūrą
- Spidometras. Rodo mylias. Registracijai tai netrukdo, bet kasdien vairuojant erzina, o perkeisti ne visada paprasta
- Dokumentai. Amerikietiškas automobilis neturi europinio atitikties sertifikato (COC). Registruojant Regitroje reikia atskiro įvertinimo, o tai užtrunka ilgiau
- Draudimas. Kai kurios bendrovės nurašytos istorijos automobiliams kaskos nesiūlo arba siūlo brangiau
Perpardavimo kaina - dalis, apie kurią pagalvojama per vėlai
Po trejų metų parduodant automobilį pirkėjas pirmiausia patikrins istoriją. Pamatęs įrašą apie JAV ir nurašymą, jis arba derėsis, arba tiesiog išeis.
Praktikoje toks automobilis parduodamas 20-30 % pigiau nei tokios pat būklės europietiškas. Tuos pinigus, kuriuos sutaupėte perkant, atiduodate parduodami. Jei automobilį laikote ilgai, tai nesvarbu. Jei planuojate pakeisti po dvejų metų - svarbu labai.
Kada iš JAV tikrai verta
- Norite konkretaus modelio, kurio Europoje nebuvo
- Automobilis su švaria istorija (clean title), ne po draudimo nurašymo
- Turite savo meistrą, kuris nuotraukose pamato tai, ko jūs nematote
- Perkate ilgam ir perpardavimo kaina jums nesvarbi
- Suskaičiavote visą sumą su muitu, PVM ir remontu - ir ji vis tiek priimtina
Kada geriau nesivarginti
- Reikia paprasto kasdienio automobilio - Europoje tokių pasirinkimas didesnis ir be muito
- Perkate pirmą kartą ir aukciono ataskaitos skaityti nemokate
- Biudžetas įtemptas ir remontui atsargos nėra. Iš JAV parvežti automobiliai netikėtų išlaidų duoda dažniau
- Automobilis reikalingas greitai. Iš JAV kelias trunka 6-10 savaičių, iš Europos - savaitę ar dvi
Trumpai
Automobiliai iš JAV nėra apgaulė. Bet skelbimo kaina ten reiškia visai ne tą, ką Europoje. Prie jos pridėkite maždaug 80 % ir tik tada lyginkite su tuo, ką matote autoplius.lt.
Mes patys vežame iš Europos, nes ten kaina skaidresnė, istorija patikrinama, o automobilis atvažiuoja per savaitę. Jei jums reikia konkretaus amerikietiško modelio - pasakykite tiesiai, ir sąžiningai atsakysime, ar tai jums apsimoka.
Norite pasiskaičiuoti europietišką variantą? Kainos ir skaičiuoklė parodys galutinę sumą su PVM ir be PVM.